気に入りのジャガーXE
このブログにはさほど乗ってからのことを記していないが、ジャガーXEについては全般に気に入っていて、乗っている。
購入して以来、早いものでもう6年。ここに記していない間にインフォテインメントシステムのアップデートがあって、スマホとの連携やナビがより使いやすくなったり、リモートアプリもUIが洗練されてきたりした（機能はさほど変わらない）。今使っていて「こういう機能があれば」と思う点はいくつかあれど、さほどアウトオブデートな感じではない。
ヘッドライトがHIDであったり、少し時代を感じるところはあれ、スタイリングは相変わらず美しいし、ジャガーは台数が少ないこともあって、特別感がある。今のマンションに越してきた時、同じマンションでレクサスISのFスポーツに乗っているご婦人と駐車場で出くわした時、ご婦人からベタ褒めされた。
ドライブフィールは快調。インジニウムディーゼルエンジンはガラガラ音が抑えられていて、同乗して音を聞いてもディーゼルだと思う人はいないだろう。太いトルクでの加速感は爽快。納車時にはブリヂストンのSPORT MAXXを履いていて、細かな凹凸は拾うしうるさかったのだが、ダンロップのVEURO VE304に替えたら、本来のジャガーらしいしなやかな感じになって、いっそう好きになった。
そんな訳で愛着を感じつつ乗っている。昨年、運転していて貰い事故に遭い、フェンダーやドア等に傷がついてしまったのはその時に直し（相手はガラケーも満足に使いこなせていない爺さんで、杓子定規で対応の遅い保険会社に対しては、元保険業界の友人から然るべきアプローチをして対処する等、ストレスフルではあった）、駐車時に他車のスライドドアか何かに擦られたと思われる浅い傷等は、先月コーティングの際に一緒に直してもらったりと、手入れしつつ乗ってきた。今月下旬には一年ごとの点検が予定されている。目立った故障もなく調子はいいので、しばらく乗るつもりでの点検だ。
しかし、ここへ持ってきて、降って湧いた話が。
次の車の検討
先日、会社帰りのパートナーを迎えに行き、マンションの駐車場に着いてパートナーが車を降りたところで突然「あ、新しい車探していいから」と。
ここで昨今の車の価格高騰について。インフレ、コロナ禍やウクライナ侵略に伴う半導体不足などで、新車の価格はみるみる上がった。それらの要因が生じる前のEセグメントミドルグレードの値段を払うつもりだと、今はDセグメントのエントリーモデル＋オプション少々程度の物しか買えない。車に全く興味のないパートナーに相場感を知っておいてもらうため、「上がっていてこんな具合だよ」と話をしたことは、過去複数回あった。まあそれは実を言うと、次は高いよ、との前振りだったりもしたのだが。(笑)
そのうえで今回、期待半分不安半分で「いくら位で？」と尋ねると、その上昇幅を踏まえても十分余裕がある予算額。ざっくり言うと、「大台」到達である。おお、大感謝！ と親父ギャグの一つもかましてみたくなる。おそらく、俺の年齢からしてあと何年／何台乗れるかと考えた時に、俺に楽しいカーライフを送らせてやりたいという、パートナーのはからいだろう。我がパートナーながらそういうところがかっこいいなと思う。
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