試乗
試乗車はアバントで、前ページの展示車より出力の低い110kWモデル、クワトロではなくFF。基礎的な造作の作り込みはA5共通なので悪くはない。この日はディーラー周辺の道路が渋滞で、期せずしてゴーストップや低速域での加減速を繰り返すことになったが、懸念していたDCTのギクシャク感や、電気からエンジンへの切り替わりショックなどはなく、街中でスムーズに乗れる印象だった。ステアリングやブレーキフィールも素直。ただ、前で停止したバス車線変更して加速し追い越す場面では、やはり低出力ならではのモッサリ感がややあった。いつもはXEのディーゼルの太いトルクでグイッと出る感じを日常としているので、余計に気になったのだろう。
インフォテインメントシステムは見やすかった。ACCがステアリングスイッチでなくコラムレバーに集約されていて操作がしにくいとか、見えないのでいざ確かめようとすると意図的に姿勢を崩して覗き込まねばならないというレビューが散見されるが、レバーの操作部はきちんとステアリングの穴から見えるので、問題なし。ステアリングスイッチの車に比べて構造を理解しておく必要はあったとしても、すぐ慣れるだろう。
ライティングが凝っているのはA5/S5の売りの一つだが、アンビエントライトについて言えば、若干鬱陶しい。というのは、ダッシュボードの上端、ウィンドスクリーンとの境目付近にあって、夜それが常に視界に入るのはどうかと思う。ターンシグナルに合わせて左右端のライトが光る機能もあるらしい。個人的には要らない。営業担当に聞くと、これは色や明るさが選べる他、消すこともできるとのこと。
試さなかったが、パークアシストはM440iがステアリング操作はもちろんのこと、前進後退・ギアチェンジ・ペダル操作まで全て自動でこなすのに対し、A5/S5はギアチェンジとペダル操作は人が行う必要があるとのこと。そこは「技術による前進」を他メーカーに譲っている印象。
しかし総じていえばよくできていて、ステアリングやペダルの操作感は良好、高級車らしい感触。高解像度のバックカメラ映像もさすがに新しい車だなと感じさせた。
試乗中、車両に関する色々な質問を同乗の営業担当にしたのだが、きっちり答えてくれて、そこは不安なし。勉強会等にも参加して車のことをきちんと自主的に知識を得ているようだった。
オプション選定と見積
試乗から帰ってきて、希望するオプション装着を確認してシミュレーションを基に見積を出してもらった。まず、ボディーカラーは無償でデイトナグレー パールエフェクトが選べるので、そちらにした。
ホイールも標準でよし、キャリパー色もデフォルトでよし。
選んだオプションは以下2つ。太字下線部が欲しくてこれらのパッケージを選んだ。
- ライティング パッケージ
- プライバシーガラス
- アンビエントライティングプロ / ダイナミックインタラクションライト
- パーテーションネット
- ラグジュアリーパッケージ S ファインナッパレザー
- MMI experience Pro
- Bang & Olufsen 3Dプレミアムサウンドシステム (16スピーカー) / フロントヘッドレストスピーカー
- Sスポーツシート アラスレッド (フロント)
- シートベンチレーション マッサージ機能 (フロント)
- ファインナッパレザー Sロゴ ダイヤモンドステッチング
- ラップアラウンドインテリアエレメンツ ダイナミカ (インストルメントパネルデコラティブトリム/インナードアハンドルトリム/ドアアームレスト)
シミュレーターで室内を視覚化すると、こんな感じだ。
これで見積もりを出してもらうと、セットが多いせいか、やはりM440iよりは多少価格が高い。が、値引きはどうなのかというと、これが頑張って「BMWより安くする」と。
オーダーになると納期は早くて年内、年をまたぐかというスケジュール感で、これもBMW同様。「そこは急いで乗り換えなくてもいいので待つ」と言うと、新車在庫で候補が2車あるという。
一つは最近発売されたディーゼルの限定ファーストエディションで、これは装備が充実していてブラウンカラーのシートでベンチレーションも付くとのこと。しかし、A5のディーゼルは（現時点では）トルクがXEに劣る。性能アップも目論んでの買い替えなので、ということを伝え、こちらの選択はなし。
もう一つはS5で、塗装・シートカラーともブラック、ホイールは標準の19インチに対して20インチで、液晶により透過度変化できることで話題のサンルーフも付くとのこと。これはディーラー保有なので即納可。そして値段も頑張るとのこと。その辺推してくる辺りの姿勢はBMWより食い気味だった。
とりあえず今日のところは持ち帰って検討し、遅くとも1週間内には返答すると言っておいた。
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さて、困った。実は、胸の内では8割方M440iに傾いていて、S5は値段も少し上だろうし、比較検討には値するが、出てまだ新しいし、価格的にそうコンペティティブな申し出をしてくるとは思っていなかったのだ。少し価格が上でも本当にそれに見合うならS5、という位で考えていたのだが、装備も価格も本当にガチンコ勝負である。こうなると後はもう趣味の問題でしかない。どちらにするか、否、M440iにするか、オーダーのS5にするか、更にオプションを上積みした即納S5にするか。随分と贅沢な悩みどころである。